宝马推出新型纳米纤维汽车空调滤清器

 行业新闻     |      2021-03-16    |    点击数:312

这些纳米纤维过滤器作为传统的空气过滤器安装在进气孔和机舱内气候系统之间,由复杂的,微观的纳米纤维羊毛和活性炭元素组成的“网”组成,不仅可以过滤并保护驾驶员免受一氧化碳和氮的影响氧化物,但有害颗粒比目前的过滤技术多多达40%。

1.宝马推出新型纳米纤维汽车空调滤清器

   

 

    花粉,烟灰,细小的灰尘,细菌,污染颗粒……随着我们变得越来越聪明,我们越来越关注呼吸的空气质量。我们了解有关它对我们日常生活的影响的更多信息,以及我们可以做些什么来改善它。

 

    首先,让我们看一下“好”和“坏空气”的真正含义。通常,当科学家和研究人员谈论空气质量时,他们指的是包围我们的空气的整体状况。更确切地说,空气在多大程度上不含烟,煤烟和其他人造污染物,也不含花粉,灰尘甚至微生物制品等自然污染物。那么,当我们谈论空气质量时,自然和人为因素都会导致“好”和“坏”的空气质量。

 

    但是,所有这些污染物的共同点是,它们在微观水平上被发现。空气中可能有来自不同来源的不同程度的污染物,但我们看不到它们。这使空气质量成为一个棘手的现象–我们可能不知道我们呼吸的空气到底是好是坏,因为这种效果是看不到的,而且通常也不会立即感觉到。实际上,空气质量差可能对我们的福祉造成的潜在危害通常只能在暴露多年后才能确定。

 

    同样,“空气”也不仅指我们上方的蓝天。我们经常认为空气是我们周围和上方公开的东西。但是,良好的空气质量对于室内生活和紧随户外环境而言,都是紧迫的问题。不用说,这也适用于您在汽车上花费的时间。

 

    这也使得提高机舱内空气质量成为宝马工程师的当务之急。越来越多的人关注我们在驾驶时所呼吸的空气,这意味着BMW工程师逐渐加快了过滤器解决方案的开发速度,这些解决方案可以为我们的汽车生活提供更清洁的空气。

 

    然而,先进的空气过滤解决方案对于宝马车主来说并不是新事物。早在1998年,宝马车主就看到了所谓的组合过滤器的引入,该组合过滤器是活性炭和传统颗粒过滤器的结合体。后来,随着对空气质量的审查(尤其是在中国和韩国)的发展,这些市场看到了粉尘过滤器作为标准设备的引入,2015年在中国,2020年在韩国。从那时起,世界各地的宝马驾驶员都可以选择使用这些精细除尘滤清器来升级他们的车辆。

 

   

 

   

 

2.纳米纤维过滤器技术

                         

 

     “自九十年代初以来,宝马一直在积极开发最先进的过滤器系统,”宝马集团专家克里斯蒂安·罗斯科普夫(Christian Rosskopf)博士说。“但是,近年来我们看到的发展,包括尤其是在与城市污染作斗争中看到的发展,意味着我们加快了最新过滤技术的引入。”

 

    这项工作的结果是一种新的纳米纤维过滤器技术,该技术在2020年秋季首次亮相。

 

    这些纳米纤维过滤器作为传统的空气过滤器安装在进气孔和机舱内气候系统之间,由复杂的,微观的纳米纤维羊毛和活性炭元素组成的“网”组成,不仅可以过滤并保护驾驶员免受一氧化碳和氮的影响氧化物,但有害颗粒比目前的过滤技术多多达40%。这包括微细菌颗粒,花粉等过敏原,以及烟灰,排放颗粒和超细粉尘颗粒,其尺寸小至100纳米。对于规模感,一纳米等于1 / 1,000,000毫米。为了比较,人的头发通常具有约70000纳米的直径。

 

    宝马工程师已经开发了多年的纳米纤维过滤技术,随着人们对周围空气污染的关注日益增加,纳米纤维过滤技术的应用受到了高度重视。

 

    新型纳米纤维过滤器与宝马的外部空气质量测量技术结合使用,该技术能够测量车辆周围的空气质量并自动启动车内空气冲洗模式。这仅需几分钟即可净化大部分车内空气。该功能也可以手动启用和停用,也可以将其设置为使用BMW ConnectedDrive应用在下一次乘车之前预先清洁驾驶室。

 

    “总而言之“,克里斯汀·罗斯科普夫博士说,“越来越多的人开始关注测量和了解我们周围的空气,并利用这些见识来防止不良影响,这对于我们的总体福祉至关重要——车内外生活在我们的生活中。”

 

    “我们呼吸的空气也许是我们最重要的资源。我们的工作不仅是要确保我们的车辆符合适用的排放标准,而且还要为驾驶员自身提供创新,直观的解决方案。为此,我们提前开发并推出了我们的新型纳米纤维过滤器。用我们的话来说,我们了解良好的清洁空气对当今的驾驶员非常重要,并且我们打算尽自己的一份力量在道路上和道路上保持驾驶员的健康。”

3.该过滤器是怎么运行的?

    进气通过车辆的前部进行。从这里到达空气过滤器单元。由于纳米纤维过滤器的超细成分,包括新专门开发的纳米羊毛和活性炭层,可以捕获并过滤出微小的有害颗粒。净化后的空气在车辆的气候控制系统的帮助下穿过车厢,确保驾驶员和乘客的干净空气流通,然后再通过位于车辆后端两侧的通风口再次排出。

 

    使用车辆的气候控制系统,可以激活一种特殊的AirFlush模式,以在短短几分钟内净化大部分机舱空气。可以使用车辆的外部传感器作为触发器自动激活AirFlush模式,也可以使用相应的Live Cockpit功能或BMW ConnectedDrive应用程序手动激活AirFlush模式。