微纳米纤维复合滤纸的过滤性能研究

微纳米纤维复合滤纸的过滤性能研究

为了探究复合滤纸不同复合方式的性能差异,本研究对两种初始过滤效率接近的复合滤纸进行了效率特征曲线、容尘量和反吹性能的研究。结果表明,静电纺丝复合滤纸最易穿透粒径为150 nm,熔喷复合滤纸最易穿透粒径为200 nm。相同条件下加载A2细灰时,熔喷复合滤纸的阻力增加速率小于静电纺丝复合滤纸;加载油灰混合颗粒时,熔喷复合滤纸的阻力增加速率明显小于静电纺丝复合滤纸,达到终止阻力时熔喷复合滤纸的容尘量为30.1 g/m2,是静电纺丝复合滤纸(9.1 g/m2)的3.3倍。经过反吹测试循环10次后,熔喷复合滤纸的剥离率由90.7%降到54.0%,静电纺丝复合滤纸的剥离率由91.1%降到62.6%。超细层结构疏松有利于提高滤纸容尘量,结构致密则具有更好的反吹性能。...

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电纺制备聚丙烯腈/聚偏氟乙烯复合纤维膜及其空气过滤性能

电纺制备聚丙烯腈/聚偏氟乙烯复合纤维膜及其空气过滤性能

以聚偏氟乙烯(PVDF)为芯层,聚丙烯腈(PAN)为皮层,通过同轴法静电纺丝技术制备PAN/PVDF纳米复合纤维膜。通过向纤维膜的皮层中加入纳米硅粉、气相白炭黑、硅溶胶三种不同的纳米粒子和改变皮芯层溶液挤出速度对PAN/PVDF纳米纤维膜进行结构优化。同时,采用BET、SEM、水接触角、纤维强度仪等对纤维膜的孔结构参数、表面形貌、亲水性、力学性能等进行研究。结果表明:在皮层中加入硅溶胶后的溶液导电能力达到32.90μL/cm,PAN/PVDF纤维膜力学性能最好,纵向断裂强度达到13.02 MPa。含有硅溶胶的口罩布的品质因子达到0.0236,远大于纯聚丙烯(PP)无纺布的品质因子(0.0127),过滤性显著提高。...

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空气过滤用复合纳米纤维膜的制备及其性能

空气过滤用复合纳米纤维膜的制备及其性能

利用两种质量分数的聚丙烯腈(PAN)溶液,在相同纺丝时间下制备不同粗细纤维的复合纳米纤维膜。设计了不同PAN质量分数溶液的复合纺丝时间比,以实现对复合纳米纤维膜结构的精细调控。结果表明:当复合纺丝总时间为120s时,PAN溶液最佳的质量分数组合为8%和12%,最佳的复合纺丝时间比为2∶1,相比PAN质量分数为12%时制备的纳米纤维膜,在保证滤效的前提下,该三维复合纳米纤维膜使滤阻下降了32.4%,品质因子(QF)提高了20.7%,适当延长纺丝时间,复合纳米纤维膜的滤效高达99.71%,滤阻为133.28Pa。这种PAN质量分数的差异使得复合纳米纤维膜的表面形貌发生变化,粗、细两种纤维有效搭建了纳米纤维膜的三维立体结构,在实现高效低阻的过滤目标上具有一定优势。...

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不牺牲能源效率的情况下优化室内空气质量

不牺牲能源效率的情况下优化室内空气质量

改善建筑物的室内空气质量将直接影响其居住者的健康和舒适度,而且不必以提高能源效率为代价。每个建筑物都是唯一的,每个解决方案都应该同样唯一。为了在室内空气质量和能源效率之间取得平衡,应通过适当的能源回收方法来抵消新鲜空气摄入量的增加。...

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一种汽车空调过滤用熔喷复合非织造布

一种汽车空调过滤用熔喷复合非织造布

熔喷非织造布有纤维直径小,比表面积大,孔隙率高,过滤阻力小等特点,广泛应用于气体过滤和液体过滤。但熔喷非织造布因生产工艺限制,产品强力差,硬挺度低,难以单独作为过滤材料直接使用。...

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宝马推出新型纳米纤维汽车空调滤清器

宝马推出新型纳米纤维汽车空调滤清器

这些纳米纤维过滤器作为传统的空气过滤器安装在进气孔和机舱内气候系统之间,由复杂的,微观的纳米纤维羊毛和活性炭元素组成的“网”组成,不仅可以过滤并保护驾驶员免受一氧化碳和氮的影响氧化物,但有害颗粒比目前的过滤技术多多达40%。...

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纳米纤维过滤技术的挑战与机遇

纳米纤维过滤技术的挑战与机遇

对于过滤行业,纳米纤维的前景一直是在降低阻力的同时提高过滤效率的能力。目前的挑战是如何以经济有效的方式大规模生产纳米纤维,从而使其得到更广泛的应用。...

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PAN复合纳米纤维滤膜的制备及性能分析

PAN复合纳米纤维滤膜的制备及性能分析

以二氧化硅(SiO2)作为驻极体,制备了不同的PAN/SiO2复合驻极纳米纤维膜,并对其微观结构、透气性能和过滤性能等进行了分析...

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2021国际CES大展中的智能空气过滤设备

2021国际CES大展中的智能空气过滤设备

美国西海岸时间2021年1月11日,2021年的CES国际消费电子展在线上开幕。早在2020年7月28日,CES的主办单位消费技术协会CTA就宣布因为全球愈发严重的疫情取消实体展会,将CES 2021完全迁移到线上举办。这也是CES成立以来首次在线上召开。...

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